ไฮโลออนไลน์ ในทำนองเดียวกันกับที่แม้แต่ช่างซ่อมบำรุงที่โชคร้ายที่สุดก็สามารถปรับปรุงห้องที่ตกแต่งไว้ก่อนหน้านี้โดยง่าย ๆ โดยการทิ้งระเบิดมือลงในกระป๋องสีที่เปิดโล่งและออกจากตำแหน่งที่ปลอดภัย คุณก็คงจะคาดหวังได้อย่างสมเหตุสมผลว่าMini Countryman รุ่นที่สอง นี้ เพื่อแสดงถึงการพัฒนาที่เหนือกว่ารุ่นก่อนอย่างมาก
เพราะ – ด้วยการกล่าวถึงเป็นพิเศษที่สงวนไว้สำหรับกระดูกสันหลังส่วนตรงกลางของห้องโดยสารที่ถือว่าไม่ดี สมบูรณ์ด้วยเนื้อหาปลั๊กอินคุณภาพคริสต์มาสแครกเกอร์ที่คุณไม่ต้องการจริงๆ ความพยายามครั้งแรกนั้นเป็นสิ่งที่สุนัขในทุกแผนก
อีกหนึ่งเดือน มินิอีก…
อย่างแท้จริง. แต่มินิยอมรับว่า เมื่อพิจารณาตามขนาดแล้ว รุ่นก่อนกล่าวว่าค่อนข้างหมอบอยู่ระหว่างเซกเมนต์ ดังนั้นอันนี้จึงใหญ่กว่าในทุกแผนก สูงขึ้น กว้างขึ้น และยาวขึ้น 200 มม. ดังนั้น หากคุณคิดว่าความพยายามครั้งก่อนดูไม่ค่อยดีนักที่จำเป็นต้องเดินทางไปหาสาวใช้เพื่อการตวัดที่ดี คุณจะต้องพิจารณารถคันนี้ ซึ่งตอนนี้เป็นแบรนด์รถ C-segment เพื่อแข่งขันกับAudi Q2 ของ Audi , Mercedes GLAและX1 ของ BMW – คุ้มค่า จากนวนิยายของโจนาธาน สวิฟต์
แต่อย่างน้อย แทนที่จะทิ้งสิ่งแย่ๆ ไว้บนปั๊มลูกโป่งปาร์ตี้นานเกินไป พวกเขากลับพยายามจัดสไตล์ให้หนักขึ้นอีกนิด Countryman ใหม่ตอนนี้มีราวหลังคาติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และธรณีประตูที่เข้าชุดกัน เช่นเดียวกับความพยายามของ Mini ครั้งแรกในการกำจัดชุดไฟหน้าทรงกลมที่เป็นเครื่องหมายการค้าเหล่านั้นให้กลายเป็นหยดรูปทรงที่ไม่สะดวกสบาย
ประตูท้ายมีขนาดเล็กลง แต่ตอนนี้ได้ประโยชน์จากการใช้พลังงาน คุณยังสามารถเปิดมันได้โดยการโบกเท้าของคุณไปรอบๆ อย่างไร้จุดหมาย เช่น คาร์ลตัน พาลเมอร์ ที่เอิกเกริกของเขา ใต้กันชนหลัง และมี ‘ม้านั่งปิกนิก’ เก๋ๆ ที่พับเก็บจากใต้พื้นพื้นที่บรรทุกได้โดยไม่ยุ่งยาก เพื่อเป็นเบาะนุ่มสำหรับนั่งใต้ที่กำบังของประตูท้ายที่เปิดอยู่ และแผ่นปิดเสริมเล็กน้อยเพื่อป้องกันงานสีของคุณจากรอยขีดข่วน กรงเล็บสุนัข
ภายในสวยกว่าเดิมแน่นอน…
ได้; หลังจาก มินิ แน่นอน แฟชั่น. ส่วนฐานล้อที่มีความยาวพิเศษนั้นได้หายไปแล้ว และส่วนใหญ่ 75 มม. ที่เกินมานั้นได้บริจาคให้กับพื้นที่วางขาของเบาะนั่งด้านหลังที่หล่อเหลา เบาะนั่งด้านหลังแยกส่วน 60:40 และเลื่อนไปข้างหน้าและท้ายรถ ขณะที่พนักพิงแยกส่วน 40:20:40 เพื่อความยืดหยุ่นที่มากขึ้น แม้จะพับด้วยห่วงคล้องไนลอนแบบเรียบ ท้ายรถ พื้นที่บรรทุกเพิ่มขึ้น 100 ลิตรเป็น 450 ลิตร
Mini กล่าวว่า Countryman ยังคงความเป็นอังกฤษในระดับที่หนักแน่น โดยองค์ประกอบภายในที่คุณไม่สามารถใช้กับรถเยอรมันได้ เช่น สวิตช์เปิดปิด การเย็บเบาะ ม้วนเข่า และป้ายต่างๆ
ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ดีมากในการรักษาการรับรู้ของอังกฤษในต่างประเทศ แต่ก็ไม่ได้เบี่ยงเบนไปจากข้อเท็จจริงที่ว่าการตกแต่งภายในของ Mini ค่อนข้างน่าเบื่ออยู่เสมอ และถึงแม้จะมีการปรับปรุงมากกว่ารุ่นก่อนมาก แต่ก็ไม่มีข้อยกเว้น
การออกแบบแดชบอร์ดมีความเหมือนกันเพียงเล็กน้อย ราวกับว่าองค์ประกอบต่างๆ ถูกผลิตขึ้น – เสร็จสิ้นในรูปทรงต่างๆ – โดยสไตลิสต์หลายคนแล้วจึงส่งต่อไปยังที่ที่น่าสงสารด้วยเลื่อยเลือยตัดโลหะซึ่งต้องติดตั้งทั้งหมดไว้ในที่ใดที่หนึ่ง
กระทะกลางยังคงครอบงำ แต่วันที่ทำหน้าที่เป็นมาตรวัดความเร็วนั้นหายไปนาน อันนี้ใช้รูปแบบมาตรฐานขนาดเล็ก หน้าจอข้อมูลหลายขนาดขนาดพาโนรามาติดตั้งไม่ถูกต้องในแนวนอนมากกว่ารูปแบบแนวตั้ง เพื่อที่เมื่อนำทาง คุณจึงมองเห็นถนนข้างหน้าเพียงเล็กน้อยแต่ยังมีพื้นที่ชนบทใกล้เคียงจำนวนมากที่คุณไม่เคยไป
นี่เป็นหน้าจอสัมผัสเป็นครั้งแรก ซึ่งเกือบจะช่วยให้คุณไม่ต้องถอยหลังไปไกลเกินกว่าจะใช้งานตัวควบคุมแบบโรตารี่ ในขณะที่สาปแช่งการบุกรุกของที่เท้าแขนภัยพิบัติตามหลักสรีรศาสตร์ซึ่งติดตั้งเพื่อเอาใจชาวอเมริกันเท่านั้น… แต่ไม่มาก
และทุกที่อื่นถูกครอบครองโดยสวิตช์ บางทีอาจเป็นเพราะขาดความเป็นหนึ่งเดียวกับการออกแบบตกแต่งภายในโดยรวม บางทีอาจเป็นการตัดแต่งโครเมียมที่สว่างสำหรับปุ่มแต่ละปุ่มและสวิตช์สลับทุกปุ่ม แต่โดยรวมก็ดูยุ่งมาก เกมปาร์ตี้ Pin-the-Toggle-on-the-Dashboard…
ความพอดีและการตกแต่งโดยทั่วไปมีมาตรฐานสูง แต่ พลาสติกคุณภาพ My Little Pony ที่เปิดเผยอย่างเปิดเผย ของปุ่มคู่เครื่องมือของผู้ขับขี่ทำให้ด้านข้างล้มลงจริงๆ มาตรวัดความเร็วนั้นอ่านไม่ออกมากจนจอแสดงผล Head-up ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมจะกลายเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับคนส่วนใหญ่ และมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงยิ่งแย่ลงไปอีก โดยผ่านการรวบรวมเป็นตัวบ่งชี้สถานะนิตยสารปืน NERF เท่านั้น
สำหรับทั้งหมดนั้น ตำแหน่งการขับขี่นั้นดี เบาะนั่งด้านหน้าสบาย และพื้นที่ของพวงมาลัยไม่มีปุ่มที่เกลื่อนจนน่าจับ มุมมองที่มองจากกระจกบังลมแนวตั้งที่ดูน่าประหลาดใจนั้นก็ใช้ได้เหมือนกัน เมื่อคุณไต่เบาะขึ้นเพื่อล้างแผงหน้าปัดขนาดใหญ่
สันนิษฐานว่า Mini จะทำเงินทั้งหมดจากอุปกรณ์เสริมตามปกติหรือไม่?
บริษัทอ้างว่าข้อเสนอนี้ช่วยปรับปรุงระดับอุปกรณ์มาตรฐานของ Countryman คันแรกให้เหลือเพียง 1900 ปอนด์สเตอลิงก์ ชุดฟรีคิทใหม่รวมถึงของอื่นๆ เช่น ราวหลังคา ระบบนำทางแบบนั่ง กล้องมองหลัง ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว บลูทูธ และวิทยุ DAB
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีราคาตั้งแต่ 22,465 ปอนด์ไปจนถึงมัสสุที่ราคาไม่ถึง 30 แกรนด์ คุณก็สามารถเดิมพันได้ว่าตามปกติแล้ว เจ้าของมินิจะป้ายยูเนี่ยนแจ็คส์บนหลังคา พับดอกเดซี่ขนาดยักษ์ลงบนประตู และโดยทั่วไปจะสูดดมชุดตัวเลือกสำหรับทุกสิ่ง คุณค่า.
คำตัดสิน
ราคาแพงที่คาดเดาได้ แต่แก้ไขได้ดีกว่ารุ่นก่อนมาก Countryman ได้กลายเป็นสิ่งที่บรรพบุรุษไม่เคยเป็น ข้อเสนอ C-segment ที่น่านับถือมากกว่าเพียงความผิดพลาดในการขยายแบรนด์ ไฮโลออนไลน์
